广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分，也是广东省自主投资建设标准最高、线路最长、投资最大的铁路项目。线路起自广州白云站，终至湛江北站，正线全长约401公里，途经广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江7个地市，全线设广州白云、佛山、茂名南、湛江北等10座车站。

项目总投资约998亿元，设计时速350公里，全线共建桥梁190座、隧道50座，桥隧比高达约77%。其中，全长9640米的湛江湾海底隧道是全线的控制性工程，盾构段长7551米、开挖直径达14.33米，是我国已建成独头掘进距离最长的穿海高铁盾构隧道，历时33个月实现贯通。终到站湛江北站总建筑面积10.5万平方米，车场规模6台12线，以“紫荆湛放”为设计理念，将湛江市花紫荆花的文化意象融入建筑肌理。

广湛高铁于2025年12月全线开通运营，将广州至湛江的旅行时间压缩至1.5小时左右。作为连接粤港澳大湾区、海南自贸港与北部湾城市群的重要通道，它推动粤西地区加快融入大湾区“1小时交通圈”，对促进区域协调发展、完善沿海高铁大通道具有重要意义。